Повреждение было обнаружено на одном из упорных подшипников, где роликовые элементы показали осевое движение за пределами допусков. Это произошло потому, что подшипник был обнаружен вдали от его задуманного положения крепления на валу (возможно, из-за ошибки установки). Повреждения в клетке также были обнаружены во время капитального ремонта.
Стратегия
Подшипники насоса являются открытыми подшипниками, питаемыми от масла, поэтому непрерывный рост рассеиваемой энергии от подшипников указывает на износ подшипников.
Уровни ускорения впервые отслеживались в течение 3 месяцев, но признаков улучшения не было. На основе анализа было принято решение вмешаться и заменить подшипники насоса.
Клиент заметил повышенные уровни общего ускорения на подшипниках со стороны насоса в июле 2019 года. Во время последующих вибрационных обследований в сентябре того же года клиент наблюдал непрерывный, постепенный рост уровней ускорения.
Решение
Проблема была устранена путем замены подшипника насоса, и во время капитального ремонта наблюдалось значительное повреждение подшипника.
Результаты
Своевременное вмешательство благодаря эффективной диагностике оборудования для блока C с использованием Scout 140 - System1 предотвратило потерю производства, так как в блоке B также были диагностированы потенциальные проблемы.
В результате была оценена экономия расходов на обслуживание поломки в размере 50 тысяч фунтов стерлингов. Предполагаемая стоимость предотвращения производства в день превышает 100 тысяч фунтов стерлингов.